Ritstjórinn veit að staðsetningarfræðileg stjórnun sem kassaframleiðsluvélin hefur tileinkað sér í hefðbundnu kerfinu hefur fleiri servólagnir og flóknari, sem leiðir til fleiri vinnuhringrása, bæði í uppsetningarferlinu og viðhaldsferlinu, sem eru mjög flóknar. Á sama tíma þarf að huga að strokka seinkunarvandamálinu þegar búnaður hraði er aukinn og hraðaaukningin verður erfiðari. Til að leysa ofangreindar mótsagnir hefur verið þróað röð af hreyfingarstjórnunarlausnum til að láta ferilhjólið ganga snurðulaust og í raun draga úr vélrænni titringstíðni. Servo samstilltu hjólið hefur góða afköst, bætir stöðugleika kerfisins og er þægilegt að flýta fyrir án svo mikillar mótstöðu. Framleiðsluhraði er bætt, framleiðsla er 8000 á 10 klukkustundum, staðsetningarnákvæmni er ± 0,2 mm, hægt er að stilla eyra lengd, einnig er hægt að stilla fellingardýpt, lengd og breidd er hægt að breyta, kassastærð færibreytu er inntak, kerfið aðlagast sjálfkrafa, hraði línunnar Háhraði, hröð framleiðsla og búin sjálfvirkri viðvörunaraðgerð, neyðarstöðvunartæki til að koma í veg fyrir hættuleg slys.
Full sjálfvirk kassavél er aðallega samsett úr fimm hlutum, fóðrunarhluta, skafhluta, beygjuhluta, myndunarhluta, vélrænni bolhluta, hver hluti vinnur saman við að framleiða fullgerða kassann. Einingarsamsetningarhlutanum í hefðbundnum skilningi er breytt og einingin mun taka mikið pláss. Núverandi fullkomlega sjálfvirk kassavél tekur ekki mikið pláss og ferlisvandamálið hefur einnig verið bætt mikið.
